Tour de France - (W-Vlaanderen) Weer top tien Barry Markus

Ondanks veel wind blijkt een massasprint niet te voorkomen. Ondanks dat de wind het peloton geselde en er diverse malen breuken ontstonden, bleek een massasprint niet te voorkomen in de tweede etappe van de 3-Daagse van West-Vlaanderen. Deze zaterdag liet geen enkele renner van het Rabo Continental Team zich verrassen en zaten ze allemaal in het peloton dat om de winst sprintte. Barry Markus (foto) bevestigde zijn vorm nogmaals en eindigde ook nu in de top tien. Boy van Poppel had zich ten opzichte van de eerste etappe flink verbeterde en zat daar slechts enkele plaatsen achter. De etappewinst was voor Robert Wagner van Skil-Shimano. Jens Keukeleire van Cofidis blijft leider.

Ploegleider Piet Kuijs was dan ook zeer te spreken over de prestatie van zijn ploeg. "Dat iedereen in het eerste peloton zit, is erg mooi. En dat twee man zo ver van voren eindigen nog mooier." Dat Barry Markus voor de derde keer binnen een week zich in een massasprint liet zien, ontlokte Kuijs een compliment. "Voor een eerstejaars is het behoorlijk knap wat hij laat zien. Met zijn vorm zit het wel goed." Markus had mooi van Coen Vermeltfoort kunnen profiteren, legde Kuijs uit. "Coen ging de sprint aan, maar heeft nog niet de macht die nodig is. Hierdoor kon hij Barry echter wel goed lanceren."

Er stond een behoorlijke wind, maar was niet zo bepalend als Piet Kuijs gedacht had. "Zeker in de finale ging het een paar keer op de kant. Maar echt breken deed het alleen eerder in de etappe. Halverwege brak het en zaten alleen Mats Boeve en Boy van Poppel in de tweede groep. De rest van ons zat toen al voorin. Gelukkig kwam alles weer samen. Saxobank en Cofidis controleerden de boel erg goed. Het maakt ook echt veel uit dat hier profploegen meereden, anders was het slagveld veel groter geweest. Maar voor onze ploeg is het erg goed, hier kunnen de jongens veel van leren."

Piet Kuijs weet al waar in de laatste rit de slag gaat vallen. "Er zit een stuk kasseien in van een kilometer of twee. Daar rijden ze altijd zo hard door dat er een kopgroep van ongeveer twintig man ontstaat. Daar moeten we dus proberen erbij te zitten. En aangezien het nu voorin om secondenwerk gaat, zal iedereen ervoor strijden. Ach, we rijden elke dag beter, dus we zien wel hoe het morgen gaat!" Meer lezen