Tour de France Menu
Tour de France klassement 2009
| Renner | ||
| 1 | 85.48:35 | |
| 2 | + 04:11 | |
| 3 | + 05:24 | |
| 4 | + 06:01 | |
| 5 | + 06:04 | |
| 6 | + 06:42 | |
| 7 | + 07:35 | |
| 8 | + 12:04 | |
| 9 | + 14:16 | |
| 10 | + 14:25 |
Tour de France - (Giro) Kop is eraf voor Rabo-ploeg
De schade beperkt zien te houden, dat was de opdracht die Erik Breukink aan zijn renners had meegegeven voor de ploegentijdrit op Sicilië, die de `aftrap` vormde van de Giro d`Italia 2008. Dat lukte redelijk volgens de ploegleider. `We hebben naar onze mogelijkheden gereden. Vooraf weet je dat je te weinig echte tijdrijders in de ploeg hebt om de boel telkens op gang te trekken.` Het Rabo ProTeam eindigde uiteindelijk als zestiende, op een dikke minuut van winnaar Slipstream Chipotle.
Slechts vier ploegen hadden een kleine achterstand. Daarom wilde Breukink de prestatie ook wel in perspectief plaatsen. `Achter die vijf teams zat iedereen vrij dicht bij elkaar.` De schade ten opzichte van de eerste echte klassementsformatie, Astana, bedroeg bijvoorbeeld 35 seconden. Het Rabo ProTeam leverde een regelmatige tijdrit af. Bij het eerste tussenpunt was de ploeg twintig seconden langzamer dan winnaar Slipstream. Ongeveer dat aantal tellen kwam er zowel bij de tweede tijdmeting als op de eindstreep nog eens bij.
De sterkste mannen binnen de Rabo-ploeg waren kopman Denis Menchov (foto) en Paul Martens. Op het 23,6 kilometer lange parkoers - dat vooral uit lange, rechte stroken bestond – namen zij de langste aflossingsbeurten voor hun rekening. Vorig jaar, toen de Giro van start ging met een ploegentijdrit in Sardinië, speelde Mauricio Ardila nog een voortrekkersrol, maar nu niet. `Iedereen was aan elkaar gewaagd, alleen Denis en Paul staken er dus bovenuit`, vertelde Breukink, die voor de eerste keer als ploegleider optreedt in deze ronde, na.
De teambaas keek ook alvast even vooruit, naar de eerste rit in lijn. `We moeten veel klimmen, ook in de finale. En de aankomst gaat ook omhoog. Het is echt onmogelijk dat het hier een massasprint gaat worden. Het wordt dus geen etappe voor Graeme Brown, voor hem is het vooral zaak om de dag goed door te komen.` Voor Christian Vandevelde zal het niet meevallen om zijn leidende positie in het algemeen klassement te verdedigen.
Meer lezen
Slechts vier ploegen hadden een kleine achterstand. Daarom wilde Breukink de prestatie ook wel in perspectief plaatsen. `Achter die vijf teams zat iedereen vrij dicht bij elkaar.` De schade ten opzichte van de eerste echte klassementsformatie, Astana, bedroeg bijvoorbeeld 35 seconden. Het Rabo ProTeam leverde een regelmatige tijdrit af. Bij het eerste tussenpunt was de ploeg twintig seconden langzamer dan winnaar Slipstream. Ongeveer dat aantal tellen kwam er zowel bij de tweede tijdmeting als op de eindstreep nog eens bij.
De sterkste mannen binnen de Rabo-ploeg waren kopman Denis Menchov (foto) en Paul Martens. Op het 23,6 kilometer lange parkoers - dat vooral uit lange, rechte stroken bestond – namen zij de langste aflossingsbeurten voor hun rekening. Vorig jaar, toen de Giro van start ging met een ploegentijdrit in Sardinië, speelde Mauricio Ardila nog een voortrekkersrol, maar nu niet. `Iedereen was aan elkaar gewaagd, alleen Denis en Paul staken er dus bovenuit`, vertelde Breukink, die voor de eerste keer als ploegleider optreedt in deze ronde, na.
De teambaas keek ook alvast even vooruit, naar de eerste rit in lijn. `We moeten veel klimmen, ook in de finale. En de aankomst gaat ook omhoog. Het is echt onmogelijk dat het hier een massasprint gaat worden. Het wordt dus geen etappe voor Graeme Brown, voor hem is het vooral zaak om de dag goed door te komen.` Voor Christian Vandevelde zal het niet meevallen om zijn leidende positie in het algemeen klassement te verdedigen.
Meer lezen